Denne GFB DV+ er en direkte erstatning for den originale diverterventil til 1.4TSI-motorer med turbo og kompressor (Twin Charged). Passer blandt andet til Audi A1, VW Beetle, VW Golf 5 og Golf 6, VW Polo 1.4TSI GTI, Seat Ibiza FR + Cupra 6J, VW Beetle og VW Scirocco med 1.4TSI-motor med turbo og kompressor.
Mange moderne turbomotorer er udstyret med en elektrisk styret ventil, som ofte går hurtigt i stykker eller ikke længere er lufttæt.
Dette resulterer i tryk- og effekttab. I biler med hardwareopgraderinger og eventuel tuning er dette tab af turbotryk og effekt endnu mere mærkbart.
GFB tilbyder med DV+ en færdig løsning bestående af et robust, anodiseret CNC-fræset aluminiumshus til diverterventilen. GFB DV+ bruger den originale styring, men er udstyret med en messingstempel, der sikrer lukning af diverterventilen. Dermed undgås det standard gummimembran (som hurtigt lækker).
En anden fordel ved GFB DV+ er, at ventilen reagerer hurtigere end den originale (OEM) diverterventil.
Passer til følgende VAG-køretøjer med 1.4TSI og TFSI Twin Charged motorer med 2-huls montering. Passer blandt andet til:
- Audi A1 8X 1.4TSI Twin Charged
- VW Golf 5 1.4TSI Twin Charged
- VW Golf 6 1.4TSI Twin Charged
- VW Tiguan 5N 1.4TSI Twin Charged
- VW Jetta 1KM 1.4TSI Twin Charged
- VW Polo 6R GTI
- VW Beetle
- VW Scirocco 3 1.4TSI Twin Charged
- Seat Ibiza FR + Cupra 1.4TSI Twin Charged
- Skoda Fabia RS 5J 1.4TSI Twin Charged
Anmeldelser
Der er endnu ikke nogle anmeldelser.